Ультразвуковой дефектоскоп «ФАЗАР 32+»

Узнать цену

Описание

В рабочий комплект ультразвукового дефектоскопа «ФАЗАР 32+» входит специализированный сканер с блоком управления, рельсовые искательные системы с ультразвуковыми датчиками и емкостью с контактной жидкостью. Способ перемещения ручной, средняя скорость контроля до 4 км/ч. Для сканирования железнодорожного полотна (Р60, Р65 и Р75) применяются ультразвуковые преобразователи на фазированных решетках и низкочастотные преобразователи TOFD, собственного производства. Программное обеспечение позволяет проводить настройку контроля в полуавтоматическом режиме, имеет функции "авторазмер" и "автопротокол", позволяющие формировать протокол контроля в PDF файл и мгновенно отправлять его в диспетчерский пункт по связи GSM.

Электронное управление углом ввода УЗ-пучка и анализ отраженных эхосигналов позволяют в режиме реального времени формировать на экране дефектоскопа S-скан, в виде двумерного изображения сечения, что дает оператору наглядную информацию о расположении и координатах дефектов, позволяет измерять их реальные размеры. УЗ-пучок, сформированный многоэлементной фазированной решеткой, может быть направлен под различными углами и сфокусирован на любой глубине, что значительно повышает достоверность обнаружения дефектов расположенных в различных точках сечения рельса.

Особенности «ФАЗАР 32+»:

Выявление при сплошном контроле всех типов дефектов, включая дефекты в перьях подошвы рельса;
Непрерывное документирование (регистрация) результатов контроля в виде дефектограмм проконтролированных участков, с привязкой к путейским координатам;
Информация представляется в формате развертки типа “В”, с данными об амплитудно-временных характеристиках зарегистрированных эхо-сигналов;
Функции «авторазмер» и «автопротокол» – формирование протокола контроля с возможностью мгновенной отправки в диспетчерский пункт по связи GSM;
Отсутствие «слепых» зон пропусков дефектов при ультразвуковом контроле многоканальными преобразователями на фазированных решётках (ФР);
Выявление сложных дефектов (кода типа 21.2), находящихся под расслоениями при сплошном контроле с поверхности катания;
Выявление дефектов коррозионного типа (кода 69) в перьях подошвы рельса;
Сигнализация о наличии дефектов – звуковая и цветовая, индикация установленных значений условной чувствительности контроля каналов (дБ), коэффициента выявляемости дефекта (дБ), координат дефектов (мм), текущей путейской координаты контролируемого участка пути (км и м);
Наличие системы непрерывного контроля за состоянием акустического контакта.

Основные технические параметры «ФАЗАР 32+»:

128 независимых УЗК каналов;
Диапазон углов ввода от 0 до 90°;
Рабочий диапазон усиления до 80дБ;
Поддержка разверток: A, B, C, D, L, S;
Геолокация: GPS, ГЛОНАС;
Интерфейсы : USB, LAN, GSM.

«ФАЗАР 32+» оснащен современными средствами управления и визуализации с возможностью поддержки различного периферийного оборудования (томографические сканеры, флеш-накопители, gps-приемники, средства интернет коммуникаций и др).

Эксплуатационные параметры «ФАЗАР 32+»: